Galataport

Galataport, 12. yüzyılda Cenovalıların kurduğu Galata’nın önemli bir parçası olan Karaköy’de İstanbul Karaköy Vapur İskelesi ile Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi Fındıklı Kampüsüne ait bina arasındaki 1,2 kilometrelik sahil şeridinde yer alan bir kentsel dönüşüm/destinasyon projesidir.

1900’lü yıllardan itibaren İstanbul’un en önemli endüstriyel ulaşım ve taşıma alanı olan bu bölgede 1958 yılında antrepolar (depo) inşa edilmiş ancak sonrasında bölgenin 1982’de turizm merkezi ilan edilmesi ve gümrük limanı işlevlerini yitirmesi üzerine bölge Kentsel Sit Alanı ilan edilmiştir. 2000’li yıllardan itibaren hareketlenmeye başlamış ve ardından 2004 yılında açılan Türkiye’nin ilk modern sanat müzesi olan İstanbul Modern’e ev sahipliği yapmaya başlamıştır. Burası ayrıca İstanbul’da kruvaziyer yolcu gemilerinin demirlediği tek nokta olma özelliğindeydi.

Uzun yıllardır halkın erişimine kapalı olan sahil şeridini kullanıma açmayı hedefleyen proje 1,7 milyar dolarlık yatırım tutarı ile Boğaz kenarında ana fonksiyonu kruvaziyer terminali ve ona hizmet eden bekleme alanları ve biletleme kontuarları olarak planlanmıştır. Tarihi dokuya uygun olarak düşük katlı yapılarıyla mahalle konseptinde tasarlanmış olan Galataport aynı zamanda geniş ulaşım olanaklarına ve dünyada ilk kez hayata geçirilen yer altı terminaline sahiptir. 7 milyonu yabancı olmak üzere yılda toplam 25 milyon ziyaretçiyi ağırlaması ve 1,5 milyon kruvaziyer yolcusunun da İstanbul’u ziyaret edeceği öngörülmektedir. Sadece turizm sektörüne 5 milyar dolarlık ilave katkı sağlaması beklenen Galataport Ekim 2021’de hizmete açılarak yerli yabancı tüm ziyaretçileri için bir kültür-sanat, çalışma, alışveriş ve yeme içme deneyimi sunmaya başlamıştır.